Осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны принимать пищу в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Перед едой тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.Запрещается принимать пищу на рабочих местах, для приема пищи отведены специальные места. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок, емкостей для питьевой воды. Хранить продукты питания в холодильнике.Осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава обязаны содержать в чистоте и порядке спецодежду, спецобувь. При необходимости ее ремонта и стирки необходимо сдать в ремонт или произвести стирку спецодежды, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке.Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Уносить спецодежду за пределы рабочей зоны запрещается.Специальная одежда, специальная обувь, которые не соответствуют предъявляемым требованиям или пришли в негодность до истечения установленного срока пользования, по причинам независящим от работника, подлежат замене (сдается на склад для списания и работнику обязаны выдать новую специальную одежду и обувь).Не содержать на рабочем месте в шкафу для одежды легковоспламеняющиеся, ядовитые вещества и предметы.При нахождении на железнодорожных путях осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны соблюдать следующие требования:к месту работы и с работы проходить только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями «Служебный проход»;при проходе вдоль железнодорожных путей на станции идти по широкому междупутью, по обочине земляного полотна или в стороне от железнодорожного пути не ближе 2,5 м от крайнего рельса, при этом необходимо внимательно следить за передвижениями подвижного состава на смежных железнодорожных путях, смотреть под ноги, так как в указанных местах прохода могут быть предельные и пикетные столбики и другие препятствия;переходить железнодорожные пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;переходить железнодорожные пути, занятые вагонами, пользуясь только переходными площадками с исправными подножками и поручнями. Сходить с площадки, повернувшись лицом к вагону, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава на соседнем железнодорожному пути;обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на железнодорожном пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.При нахождении на железнодорожных путях запрещается: переходить или перебегать железнодорожные пути переддвижущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной и другими подвижными единицами) или сразу же вслед за прошедшим составом, не убедившись, что по соседнему железнодорожному пути не движется встречный поезд;пролезать под стоящими вагонами, а также протаскивать под ними инструмент, приборы и материалы;садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным железнодорожным путям;переходить железнодорожные пути в пределах стрелочных переводов;при переходе железнодорожных путей наступать на головки рельсов и концы железобетонных шпал;садиться для отдыха на рельсы, электроприводы, дроссель - трансформаторы, путевые ящики и другие напольные устройства.Осмотрщику вагонов, осмотрщику-ремонтнику вагонов и слесарю по ремонту подвижного состава запрещается:находиться под поднятым и перемещаемым грузом;наступать на электрические провода и кабели;прикасаться к оборванным проводам и другим легко доступным токоведущим частям;находиться на территории и в помещениях депо в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место», а также около этих мест при прохождении подвижного состава;производить на открытых площадках осмотр и ремонт кровли, другие работы на крышах грузовых вагонов во время грозы, густого тумана, сильного снегопада или ливня, при скорости ветра 12 м/с и более.Выходя на железнодорожный путь из помещения обогрева, а также из-за зданий, ухудшающих видимость железнодорожного пути, осмотрщиквагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а в темное время суток, кроме того, подождать, пока глаза привыкнут к темноте.На электрифицированных участках железных дорог осмотрщику вагонов, осмотрщику-ремонтнику вагонов и слесарю по ремонту подвижного состава запрещается:приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м;подниматься на крышу грузового вагона для ее осмотра и ремонта до снятия напряжения в контактной сети и получения разрешения руководителя работ. Контактная сеть и связанные с нею устройства должны быть заземлены на весь период работ;прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет.Осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава, обнаружившие обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них сторонние предметы, обязаны немедленно сообщить об этом мастеру (бригадиру, старшему осмотрщику), а в его отсутствие - вышестоящему руководителю.До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.В случае попадания в зону «шаговых напряжений» необходимо ее покинуть, соблюдая следующие меры безопасности: соединить ступни ног вместе и, не торопясь, мелкими шагами, не превышающими длину стопы и, не отрывая ног от земли или прыжками выходить из опасной зоны.Осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны знать и соблюдать правила личной гигиены.19. Личную одежду и спецодежду следует хранить отдельно в гардеробных шкафах. Выносить СИЗ за пределы предприятия запрещается.Осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку, химчистку и ремонт, а также содержать шкафчики гардеробной в чистоте и порядке.Принимать пищу следует в столовых и буфетах или в комнатах приема пищи, имеющих соответствующее оборудование. Хранить и принимать пищу на рабочих местах не допускается.Воду пить следует только кипяченую, хранящуюся в специальных закрытых бачках, защищенных от попадания пыли и других вредных веществ. Допускается использование некипяченой воды из хозяйственно - бытового водопровода при наличии разрешения государственного санитарно-эпидемиологического надзора по железнодорожному транспорту (далее - ГСЭН).Перед едой необходимо тщательно мыть руки теплой водой с мылом.Осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны уметь оказать первую помощь пострадавшему при несчастном случае.В каждом производственном помещении должна находиться аптечка с набором медикаментов для оказания первой медицинской помощи.В холодный период года наружные работы следует проводить с перерывами для обогревания в специально предназначенных для этого помещениях. Продолжительность и порядок предоставления таких перерывов устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.Микроклиматические параметры, при которых наружные работы следует прекратить, устанавливают местные органы власти.При подъеме и перемещении тяжестей вручную допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза в течение рабочей смены не должна превышать для мужчин 15 кг, для женщин 7 кг, а при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час) для мужчин 30 кг, для женщин 10 кг.Допускается поднимать и перемещать грузы большей массы вдвоем, но с учетом того, чтобы нагрузка на каждого работника не превышала величин, указанных выше.В случае получения травмы или заболевания осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны прекратить работу, поставить в известность мастера (бригадира, старшего осмотрщика вагонов) и обратиться за помощью в медпункт.3 1. При обнаружении нарушений требований настоящей Инструкции или неисправностей оборудования, механизмов, инвентаря, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и пожарной безопасности осмотрщик вагонов, осмотрщик — ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава должны сообщить об этом мастеру (бригадиру, старшему осмотрщику вагонов), а в его отсутствие - вышестоящему руководителю и далее выполнять его указания.Осмотрщик вагонов, осмотрщик — ремонтник вагонов и слесарь по ремонту подвижного состава, не выполняющие требования настоящей Инструкции, несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Казахстан. Нормативные ссылки, используемые в инструкции
ГОСТ 27575-87 Костюмы мужские для защиты от механических воздействий и общих производственных загрязнений. Технические условияГОСТ 12.4.134-83Плащи мужские для защиты от воды. Технические условия.ГОСТ 28507-90Обувь специальная кожаная для защиты от механических воздействий. Общие технические условия.ГОСТ 12.4.137-2001Обувь специальная с верхом из кожи для защиты от нефти, нефтепродуктов, кислот, щелочей, нетоксичной и взрывоопасной пыли. Технические условия.ГОСТ 5394-89Обувь из юфти. Общие технические условия.ГОСТ 12.4.010-75Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты. Рукавицы специальные. Технические условия.ГОСТ 12.4.128-83Система стандартов безопасности труда. Каски защитные. Общие технические требования и методы испытаний.ГОСТ 29335-92Костюмы мужские для защиты от пониженных температур. Технические условия.ГОСТ 18724-88Обувь валяная грубошерстная. Технические условия.ГОСТ 126-79Галоши резиновые клееные. Технические условия.ГОСТ 4432-71Спецодежда. Полушубки овчинные нагольные мужские. Технические условия.ГОСТ 12.4.013-97Система стандартов безопасности труда. Очки защитные. Общие технические условия.ГОСТ 10325-79Головные уборы меховые. Общие технические условия.ГОСТ 12.4.004-74Система стандартов безопасности труда. Респираторы фильтрующие противогазовые РПГ-67. Технические условия. 