Требования охраны труда при текущем ремонте грузовых вагонов с использованием передвижных ремонтных машин и установок

Перед включением в работу передвижной ремонтной машины и установки необходимо опробовать все ее агрегаты на холостом ходу и проверить их исправность.
Очистить от снега и льда верхние площадки ремонтной машины и установки.
Эксплуатация передвижных ремонтных машин и установок запрещается в случаях:
отсутствия ограждения места производства работ;
покрытия рельсов льдом, снегом, мусором;
выхода установки (машины) за габариты подвижного состава;
производства маневровых работ;
прохождения поездов по смежным железнодорожным путям;
наличия трещин в узлах и деталях;
неисправности рельсовых захватов;
неисправности электрооборудования, отсутствия электрического освещения (в темное время суток);
неисправности тормозной системы;
отсутствия ограждений движущихся и вращающихся частей;
неисправности звукового сигнала;
истекшего срока освидетельствования грузоподъемных механизмов;
неисправности хотя бы одного тягового двигателя или насоса;
просроченного периодического осмотра механизмов;
неработающих предохранительных и блокирующих устройств;
отсутствия защитных диэлектрических средств, переносных светильников и знаков безопасности;
соприкосновения троллейных проводов между собой или с металлическим корпусом машины;
неплотного контакта токоприемника с троллейным проводом;
складирования запасных частей, деталей и других материалов в
габарите приближения ремонтной машины (установки);
нахождения людей между порталом машины (установки) и грузовым вагоном;
нахождения людей в грузовом вагоне, на грузовом вагоне или под грузовым вагоном при его правке;
производства технического обслуживания ремонтной машины (установки);
повреждения или отсутствия изоляции токоведущих частей электрооборудования;
отсутствия освещения в темное время суток;
истечения срока технического освидетельствования гидродомкратов.
Перед включением ремонтной машины и установки следует
убедиться, свободен ли путь перемещения, и подать звуковые сигналы.
Во время правки торцевых дверей, стоек, раскосов, устранения уширения или сужения кузова при помощи ремонтной машины (установки) не допускается перекос балок этой машины (установки) при их опускании и подъеме.
Во время работы необходимо следить за тем, чтобы шланги гидро и пневмоприводов не были прижаты механизмами к грузовому вагону.
Пополнение ремонтных машин и установок запасными частями грузовых вагонов, выгрузка неисправных деталей, снятых с грузовых вагонов, должны производиться в специально выделенных местах во время перерывов работы ремонтных машин (установок).
Запрещается загружать вагоноремонтную машину (установку) сверх ее грузоподъемности.
Перед правкой створок дверей полувагона между дверью и стойкой необходимо заложить деревянную прокладку толщиной от 15 до 20 мм.
Перед началом правки крышек люков полувагона слесарь должен убедиться в надежности их крепления запорными механизмами и отсутствии на боковом каркасе кузова полувагона увязочной проволоки.
Осматривать и ремонтировать электрооборудование ремонтных машин и установок следует только после отключения напряжения, а гидро- и пневмосистем - после снятия давления.
Во время работы работникам запрещается заходить в межвагонное пространство во время передвижения машины и установки.